|
|
|
Bobina Correcta 11 Mess, 1 Semana ago
|
Karma: 0  
|
|
estimados amigos, aun tengo problemas con mi escarabajo, parte super bien en las mañanas, y no me da problemas hasta que se calienta, es ahi cuando empieza a "chuparse", voy en la carretera entre puerto vzras y puerto montt, y como que pierde potencia y baja la velocidad, pero se pasa en seguida cuando dejo de acelerar y luego acelero nuevamente, me dijeron en muchos lados y por lo que he leido aca que es la bobina, lo raro es que es nueva, pero parece que no de muy buena calidad, ahora cual es la mejor bobina para mi auto, un brazilero 81, con platinos, 1300.
aca me dijeron ke una bosch 039 (plateada), pero me cobraban 28 lucas, en santiago me dijeron que la bosch costaba 20 lucas, pero no se bien que modelo será.
si alguien me puede ayudar, con esta info de cual es la mejor bobina para mi regalon.
saludos y gracias.
|
|
|
|
|
|
|
El administrador ha deshabilitado la escritura pública. |
|
|
|
Re: Bobina Correcta 11 Mess ago
|
Karma: 0  
|
|
bueno, le compre una bobina bosch, que dice que es para escarabajos, pero dice que se debe usar con resistencia externa, le compre una tambien, pero no se donde instalarla, se conecta en serie antes de la bobina?
si algun experto sabe, se agradece la ayuda
|
|
|
|
|
|
|
El administrador ha deshabilitado la escritura pública. |
|
|
|
Re: Bobina Correcta 11 Mess ago
|
Karma: 0  
|
a mi me paso algo similar una ves, cambie la bobina, le puce resistencia, y le kostaba partir, y me dijieron ke era xq no debia usar resistencia, le sake la resistencia, platino y kondenso nuevos y la bobina bosch y ningun drama  ojalas te sirva d algo saludos xau
|
|
|
|
|
|
|
El administrador ha deshabilitado la escritura pública. |
|
|
|
Re: Bobina Correcta 11 Mess ago
|
Karma: 0  
|
|
a mi me cuesta hacerlo partir ahora, con la bobina ke tengo instalada, aun no la he cambiado, pero solo cuando esta caliente, porke en las mañanas parte al tiro, y la bobina, la bosch que compre dice que se debe usar con resistencia, la instalo o no???, y como la instalo???
|
|
|
|
|
|
|
El administrador ha deshabilitado la escritura pública. |
|
|
|
Re: Bobina Correcta 11 Mess ago
|
Karma: 0  
|
|
disculpa mi ignorancia pero hasta el momento no he visto ninguna resistencia en bobina en ninguno de mis amigos que tienen escarabajos, yo que tu que solo instalo la bobina y hago cambio de platinos y condesador y no tendras problemas. tambien puede ser que se te corra el punto un poco asi q verifica eso
atte.
ciberpad
|
|
|
|
|
|
|
**Mete bulla,pierde aceite...pero puta que lo quiero VW 77 Br**
|
|
|
El administrador ha deshabilitado la escritura pública. |
fepena (Usuario)
Expert Boarder
Publicaciones: 155
|
|
Re: Bobina Correcta 11 Mess ago
|
Karma: -1  
|
|
es una bosh roja? si es asi es probable que deba usarse con resistencia, dependiento del modelo, ya que si no se queman. y si, se instala la resistencia en serie con el cable positivo antes de llegar a la bobina, la idea es que quede alimentada entre 7 a 10 volts, solo si en verda es de las que deben usar resistencia, si no solo te provocara problemas.
|
|
|
|
|
|
|
El administrador ha deshabilitado la escritura pública. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
El administrador ha deshabilitado la escritura pública. |
fepena (Usuario)
Expert Boarder
Publicaciones: 155
|
|
Re: Bobina Correcta 11 Mess ago
|
Karma: -1  
|
|
efectivamente, en varios lados recomiendan como la mejor la azul, por que... por que es la mejor para usar con encendido por platino (no requiere pre resistencia) es mas barata que la roja las ventajas que tiene la roja por sobre la azul son pocas, y para aprovecharlas es necesario si o si un encendido electronico. Si no la roja funcionaria casi exactamente igual que una azul (pensando en platinos, pre resistencia y la bobina). Por lo mismo, es la mejor relacion precio calidad y si tienes platinos es tu mejor opcion. Saludos
|
|
|
|
|
|
|
El administrador ha deshabilitado la escritura pública. |
|
|
|
Re: Bobina Correcta 10 Mess, 4 Semanas ago
|
Karma: 0  
|
|
yo tengo una bosch con etiqueta roja, y con resistencia, y la instale con la resistencia en serie, pero igual se calienta mucho encuetro yo, y cuando está caliente me cuesta hacer partir el auto, tengo ke esperar que se enfrie, no he revisado el voltaje eso si, hoy en la tarde lo reviso y les aviso.
gracias
|
|
|
|
|
|
|
El administrador ha deshabilitado la escritura pública. |
|
|
|
Re: Bobina Correcta 10 Mess, 4 Semanas ago
|
Karma: 0  
|
|
leiste el catalogo??? hay varias rojas sin resistencia...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
El administrador ha deshabilitado la escritura pública. |
fepena (Usuario)
Expert Boarder
Publicaciones: 155
|
|
Re: Bobina Correcta 10 Mess, 4 Semanas ago
|
Karma: -1  
|
|
Como dice perrofox, no todas las bosch rojas usan resistencia, depende del modelo. Aparte, hay resistencias con mas y menos Ohms, la recomendada para las bosh creo que son de 0,8, confirmalo en el catalogo publicado, aunque lo importante es el voltaje que le llegue a la bobina, asi que debes revisar eso si o si. Ahora, todas las bobinas se calientan, pero se considera normal que al tocarlas no quemen como para tener que sacar la mano. El que te cueste partir, en tu caso, toy un 70% seguro que es por que tienes el tiempo de encendido un poco atrasado, que tambien provoca problemas para prender el auto en caliente. Prueba moviendo un poco el distribuidor en sentido antihorario y ve si le cuesta menos partir, o si tienes pistola estroboscopica adelantalo 1 o 2 grados. Salu2
|
|
|
|
|
|
|
El administrador ha deshabilitado la escritura pública. |
|
|
|
Re: Bobina Correcta 10 Mess ago
|
Karma: 3  
|
|
Revisando el católogo porque parece que me equivoqué en la compra....
Se agradece el aportazo del catálogo!
Saludos,
Clau
|
|
|
|
|
|
|
Mi auto no es un último modelo, es un clásico...
|
|
|
El administrador ha deshabilitado la escritura pública. |
|