Hola, vengo llegando de vallenar; y me presento un problema de alternador dias antes de venirme a antofa, no cargaba lo suficiente y me dejaba botao, en resumen le cambie la caja reguladora, se limpiaron unas piesas, se le cambiaron los rodamientos y se hizo mejor tierra, niun drama, con el tester me marcaba 12.6 kn el auto apagado, en ralenti me marcaba unos 13.7 y acelerandolo a unas 1500 - 2000 rpm me marcaba 13.8 - 14.00 aprox, todo perfect, y como a hora y media d chañaral, se me prendio la luz del alternador ( no fue la correa ) lo bueno fue que igual logre llegar solito a antofa eso si, no quise apagar el auto, ni poner la radio, ni encender las luces. y no puedo llevar el auto al mecanico, por el monto, gaste mucha plata en el viaje, asi que aprendi a desarmar el alternador en vallenar y creo que puedo meterle algo de mano, si es que el problema es algo basico.
el auto continua con la luz encendida y lo e ocupado muy bn, pero sin luz ni radio, y lo siento con un poko menos d fuerza, noc si tengo que hacerles unos pequeños ajustos por el viaje por lo d la potencia, o tendra que ver kn lo del alternador, pero ¿que problema podria ser? si tiene una caja reguladora nueva ... o quizas la calor del desierto podria haber afectado algo sumada a la calor del motor.
alguna ayudita o algun konsejo xfa

desde ya muchaas gracias