Hola,quiero cambiar el dinamo de mi auto por un alternador,el dinamo ya me ha fallado 2 veces y he tenido que mandarlo a arreglar y cambie tambien la caja reguladora por que en la primera falla que me presento,se quemo...me han dicho que son mejores con alternador,que el sistema es mas facil y barato de reparar...con un alternador podre viajar distancias mas largas que con mi dinamo? en mis vacaciones fui desde Quintero hasta Bahia inglesa y volvi por la cosa hasta Huasco y vuelta a Quintero,Obvio que pase por la Serena...de ida se calento el dinamo y en Copiapo lo repararon y volvi...es Recomendable hacer el cambio?

agradeseria su respuesta y si saben donde puedo hacer el cambio aca en Viña mejor...por que adoro viajar en mi Vocho...

Memo...

Un alternador es mejor por que te ofrece mayor capacidad de carga, pero ambos deberian trabajar bien en un viaje largo...
No creo en lo puntual que el sistema sea ni mas facil ni mas barato, de hecho opino lo contrario, y como dije antes un dinamo bueno te deberia permitir cubrir las mismas distancias que un alternador...
Las ventajas son otras, y tambien se calientan y se les queman las cajas reguladoras si no estan buenos...
Busca en google, aqui te pongo un copy/paste:

Ventajas del alternador con relación a la dinamo
Podemos deducir las siguientes ventajas del alternador:
Carga
El alternador tiene la ventaja de cargar más que la dínamo, a un régimen más bajo, lo que facilita mucho la carga de la batería en lugares donde el motor funcional al ralentí (aglomeraciones, detenciones, etc.).
Velocidad de rotación
En la dínamo la velocidad de rotación está limitada.
El alternador permite velocidades mucho más elevadas.
Regulación
En la carga de un alternador, se observa que a partir de un determinado régimen de revoluciones, la intensidad de carga es independiente a la velocidad de rotación, quedando prácticamente constante. Esto permite suprimir en el regulador el elemento de limitación de intensidad.
Debido a la propiedad de los diodos, de únicamente dejar pasar la corriente en un sentido, es posible suprimir el disyuntor.
Potencia y peso
Con relación a la dínamo, para potencias equiparables, se obtienen alternadores más ligeros que las dínamos correspondientes. Por ejemplo, obtiene mayor rendimiento con un alternador de 4’750 kg. que con una dínamo de 6’500 Kg.
Robustez
El alternador puede funcionar mucho más tiempo sin intervención alguna, sobre todo si el rotor va montado sobre rodamientos en cada uno de sus extremos.
En el alternador, los anillos de frotamiento de las escobillas se usan muy poco y las escobillas tienen una duración bastante importante ya que sólo soportan de 2 a 3 amperios, contra 30 ó 35 que deben de soportar las escobillas de una dínamo."

Gracias Fepena,queda mas que claro con toda esa comparacion que pusiste,yo la verdad que no cacho mucho,solo me han dicho que es mejor el alternador,ahora yo no se si es combeniente cambiarle el sistema? eso no generara mas problemas? como el auto ya fue diseñado con su dinamo...pero como Uds saben mas quizas pueden despejarme esas dudas.mi vovho es del 94',mexicano...ahora yo no se por que los hicieron con dinamo si no son tan viejos...

saludos memobing, me gustaria saber como resolviste el problema del dinamo. Tengo un escarabajo 94, y ya estoy cansado llevo 4 dínamos quemados en un lapso corto de tiempo (3 o 4 años). Me han recomendado cambiar a un alternador. Me podrían dar algunas características que debo de buscar en el alternador.

sin duda les recomiendo que cambien el dinamo por un alternador .
.mi brasilia es del 77 y tenia dinamo de fabrica ,y mi drama era la bateria ,siempre se descargaba y quedaba en pane de bateria ,le colocaron alternador y cambio notoriamente ,las luces quedaron mas potentes ,y desde hace 2 años que no compro bateria ,antes compraba 2 baterias al año ..y tenia que cambiar carbones bien seguido al alternador ..
el alternador bosch me salio como 80.000 con soporte ,es usado ,pero esta en exelente estado ..nuevos valen arriba de 100.000 .
asi que hagan el esfuerzo y cambienlo ,en mi caso fue para mejor ..
saludos

sorry puse cambiar carbones al alternador y era al dinamo eso

LEV escribió:
saludos memobing, me gustaria saber como resolviste el problema del dinamo. Tengo un escarabajo 94, y ya estoy cansado llevo 4 dínamos quemados en un lapso corto de tiempo (3 o 4 años). Me han recomendado cambiar a un alternador. Me podrían dar algunas características que debo de buscar en el alternador.

En tu caso, junto con buscar alternador, pondría como prioridad encontrar una torre para catalítico, pues lleva una curvatura distinta a la de los alternadores de los carburador. Es muuuuuy difícil encontrarla.

Slds!
Clau

correcto la nueva vale 42 mil y usada dificil de encontrar

perdon la ignorancia...en que ayudaría la torre para catalitico para evitar que no se siga quemando el dinamo?? por otro lado, cual sería el amperaje recomendable del alternador que sustituyese el dinamo??

la torre no te ayudara en nada mas q para servir de _base_ para el alternador, ya q no es la misma del dinamo, y el amperaje, ojala uno de 55 amp.

ok..gracias....veremos que puedo hacer..